تأجير سيارة في جورجيا: الرخصة وإطارات الشتاء

جورجيا من أفضل بلدان المنطقة للقيادة: المسافات معقولة، والمناظر على الطريق نصف الرحلة، وكثير من أجمل مواقعها لا يصلها نقل عام. لكن فيها قانونًا واحدًا يفاجئ القادم من الخليج ويكلّف غرامة فورية — وهو ليس السرعة ولا الحزام.

آخر مراجعة: أغسطس ٢٠٢٦

أوّلًا: الرخصة

القاعدة بسيطة: رخصتك الأجنبية تكفي للقيادة في جورجيا حتى سنة كاملة من تاريخ دخولك — وهذه مدّة تتجاوز أي رحلة سياحية بكثير. ويُشترط أيضًا أن تكون حاملًا للرخصة منذ سنة على الأقل، وهو شرط يخصّ حديثي الحصول عليها.

أمّا رخصة القيادة الدولية فالقاعدة فيها واضحة: الرخص المكتوبة بالحروف اللاتينية أو السيريلية مقبولة كما هي، والرخصة المكتوبة بخطّ آخر — عربي أو صيني أو ياباني — تحتاج رخصة دولية إلى جانب الأصل.

🔴 إطارات الشتاء: القانون الذي لا يعرفه أحد

هذا هو الجزء الذي يستحق أن تقرأه مرّتين. في جورجيا قانون يلزم تجهيز المركبة بإطارات شتوية عند التحرّك في المناطق ومقاطع الطرق التي تحدّدها الحكومة، في الفترة من ١ ديسمبر إلى ١ مارس. والمواصفات محدّدة لا عامّة:

وإن كان برنامجك الشتوي يشمل الطريق العسكري إلى غودوري وكازبيجي، فالمسألة ليست قانونية فقط: ممرّ جفاري على ٢٣٧٩ مترًا يُغلق أحيانًا للثلوج والانهيارات، وقد تُشترط السلاسل للمرور.

الشروط الأخرى

هل تحتاج دفع رباعي؟

القاعدة: السيارة العادية تكفي لثمانين بالمئة من برامج جورجيا. والعشرون الباقية لا يحلّها استئجار دفع رباعي من تبليسي، بل الاستعانة بسائق محلي في الوجهة نفسها — أرخص وأأمن معًا.

قبل أن تخرج من الموقف

• صوّر السيارة بالفيديو من كل الجهات ومعها الزجاج والإطارات ومؤشّر الوقود والعدّاد.
• تأكّد أن كل خدش مثبَّت في نموذج التسليم قبل التوقيع.
• اسأل عن مبلغ التحمّل وما هو المستثنى — الإطارات والزجاج والأسفل غالبًا خارج التغطية الأساسية.
• تأكّد من وجود مثلث التحذير والسترة العاكسة والطفاية.
• شتاءً: تحقّق من ندفة الثلج وسنة الصنع على الإطارات بنفسك.

أسئلة متكرّرة